Газовое оборудование на Каптиве

[vg2]

Если машина не используется в коммерческих целях,то ГБО вообще не нужно ставить. Моё личное мнение.

Так и не ставьте. Никто же, вроде, не заставляет

[Евгений52]

Примерно около 5000 проехал на газу. При заправке 62л проезжаю 250км. Ну пусть там на заправке не 62 заправляют, а 55...при этом получается расход около 24л. Это 20 - 22 я беру с учётом вычета прогревов. Пробовал несколько раз заливать по 10л газа и откатывать без остановок. Так и получается, на 10 литрах проезжаю от 40 до 50км. Заправки менял.

Если ты прогревы вычитаешь,то вообще большой расход. Я свои цифры вместе с прогревом давал. На таком же баке как у тебя я проходил 320-360 км в среднем.
Я бы начал с того, чтобы посмотреть расход только на бензине, 2-3 полных бака откатать по чекам. Может дело не в газе, а в моторе.

Скорее всего сейчас откатаю на бензине. Заправив полный бак и 100км проехать без остановок, исключив прогрев. На днях замер компрессии во всех цилиндрах показал 14 очков, во всех ровненько. Попробую ещё до одного моториста доехать, может что он скажет.

[Тимур_Т]

Примерно около 5000 проехал на газу. При заправке 62л проезжаю 250км. Ну пусть там на заправке не 62 заправляют, а 55...при этом получается расход около 24л. Это 20 - 22 я беру с учётом вычета прогревов. Пробовал несколько раз заливать по 10л газа и откатывать без остановок. Так и получается, на 10 литрах проезжаю от 40 до 50км. Заправки менял.

Если ты прогревы вычитаешь,то вообще большой расход. Я свои цифры вместе с прогревом давал. На таком же баке как у тебя я проходил 320-360 км в среднем.
Я бы начал с того, чтобы посмотреть расход только на бензине, 2-3 полных бака откатать по чекам. Может дело не в газе, а в моторе.

Скорее всего сейчас откатаю на бензине. Заправив полный бак и 100км проехать без остановок, исключив прогрев. На днях замер компрессии во всех цилиндрах показал 14 очков, во всех ровненько. Попробую ещё до одного моториста доехать, может что он скажет.

А ты свечи менял? На ГБО нужны свои свечи, там калильное число и зазор другие. Либо втыкать иридиевые или платиновые. Я так делал в своё время на Hundai Tucson 2.0 АКПП, разница с бензином примерно 5-10% в расходе. Экономия около 40% была по деньгам

[FilCapLPG]

Мое мнение- меняйте заправку. Недолив зимой - очень просто делается , т.к меняется плотность газа. Насчёт спец свечей- проехал на Каптивах 110 т. км в сумме, так не заморачивайся.

[vg2]

Моя статистика на обычных свечах. Как мне установщики говорили, ставь любые лишь бы свежие, исправные, не ушатанные, газ к этому чувствителен. Никакой экзотики не надо.

[Тимур_Т]

Моя статистика на обычных свечах. Как мне установщики говорили, ставь любые лишь бы свежие, исправные, не ушатанные, газ к этому чувствителен. Никакой экзотики не надо.

Смотри конечно сам, но я бы на твоём месте почитал бы по теме, в Инете полно ссылок, да и у многих производителей есть специальные свечи под LPG. По своей старой машине могу судить - с нормальными свечами и ехала лучше, и расход был ниже.

[АндрейЛ]

Источник цитаты Скорее всего сейчас откатаю на бензине.

Думаю, что и на бензине расход будет высоковат, так как

Источник цитаты Машинка шитая

ГБО надо настраивать только после настройки бензина

[NukruG]

Всем привет . На днях загорелась ошибка P0302 и с ней esp перешёл на бенз не троило, приехал домой включил газ опять вибрация, выключил. С утра на станцию слесарь говорит редуктор замёрз. Сейчас пока всё ок. Очково на автозапуск ставить а вдруг опять троить будет. Подскажите куда капать

[Vadim]

Всем привет . На днях загорелась ошибка P0302 и с ней esp перешёл на бенз не троило, приехал домой включил газ опять вибрация, выключил. С утра на станцию слесарь говорит редуктор замёрз. Сейчас пока всё ок. Очково на автозапуск ставить а вдруг опять троить будет. Подскажите куда капать

Нет нормальной циркуляции через редуктор. Причины: завоздушена система охлаждения, грязная система охлаждения, неправильное подключение редуктора, ранее переключение на газ, у редуктора может мембрана негерметична и газ идёт в охлаждайку. Это пока так- навскидку.

[NukruG]

Спасибо, тоже думаю в редукторе, да ещё в добавок вечером +2, утром -18

[Vadim]

Ещё датчик температуры редуктора в настройках должен правильно выбран, т.е. температура редуктора должна соответствовать температуре двигателя +/-.

[NukruG]

Ок.спасибо.

[Pas79]

На ГБО нужны свои свечи, там калильное число и зазор другие.

Интересно, это, что за свечи такие?!

в Инете полно ссылок, да и у многих производителей есть специальные свечи под LPG.

В инете очень много инфы, но только почему-то ни один производитель ГБО и ни один грамотный установщик не пропихивает свечи CNG/LPG... А рекомендуют ставить то, что рекомендовано заводом-производителем

По своей старой машине могу судить - с нормальными свечами и ехала лучше, и расход был ниже.

Если ты жертва маркетинга, то должен был не только ставить свечи CNG/LPG, но и моторное масло заливать CNG/LPG (см. фото) и во всех узлах использовать жидкости только чисто для CNG/LPG, и даже воздух в колёса качать специально для CNG/LPG

[Pas79]

На днях загорелась ошибка P0302... перешёл на бенз не троило... Подскажите куда капать

Диагностический код неисправности P0302 - Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2.
Если на бензе нет пропусков, то значит делает мозг газофорсунка 2-го цилиндра, возможно "залипает" из-за загрязнения.

[Михаил А]

Проехал 85 тыс. Расход 12-13 литров газа. DGтроник редукт Антарктика.Форсы АЕВ. Общий пробег 170 тыс. Пока вроде все норм.