Газовое оборудование на Каптиве

[FilCapLPG]

Каптива 2.4 АТ С-140 двигатель LE 9

ну неужели , хоть у кого -то LE-9.. Вообщем советую пока не напрягаться , сейчас обкатываю эмулятор давления. Уже 300 км и ни одного чека. Какую марку оборудования используете ?

[Арман]

Я в день проезжаю 200 км.Когда клапан поставил от приоры неделю чек не горел Вот и представь за 5 дней пробег 1000 км.

[Арман]

Нужно распиновка Эбу куда эммулятор подключать.

[Арман]

Забыл написать про оборудование.Мозги Тамона,редуктор Ловато, форсунки Ловато какие-то скоростные не помню.

[FilCapLPG]

форсунки- скорее всего ловато КР

[Арман]

Да Кп.

[FilCapLPG]

набор такой же как у меня только у меня мозги ловато.

[vega-63]

Пробег на газу, после того как установил регулятор давления от Лада Приора, 12 000 км, ошибку по давлению топлива ни разу больше не выдавала, хотя после установки ГБО сразу выдала ошибку через несколько километров. Подключил манометр, замерил давление и заменил регулятор давления топлива.
Вообще многое зависит от выбора оборудования, качества установки и настройки.
Баллон 54 литра наружный отлично вошел вместо запаски. Крепление металлическая лента 4 мм на 40 мм. Заправка до отсечки 46 литров, смешанный цикл хватает на 350-370 км.
Каптива на газу очень хорошо работает, разницы с бензином вообще нет, даже переход не заметно происходит на любых режимах.
Раньше на газу ездил на Хундай Туссан, Киа Спортейдж, тоже ни каких проблем не было. С Каптивой правда пришлось чуть больше повозится, как уже упоминал пришлось заменить регулятор давления топлива, и еще выдавала ошибку слишком бедная смесь, увеличил обогащение смеси на 3% на всех режимах по температуре редуктора и все, вот уже 12 000 км проблем нет.
Кому как, а мне нравится Польская электроника оборудования SEC, наверное потому, что ее сразу на первый автомобиль поставил. Все просто и понятно в настройках и работает отлично.
Редуктор Эмер Палладио, форсунки Хана, SEC PRO.

[stehlen]

Во вторник ставить газ на с140 LE9. Баллон атикер 54 литра внутренняя горловина высота баллона 180, посмотрим как пол встанет на место. А так комплект как в посте выше.

[Арман]

Всем Привет! Как я писал у меня LE 9 мотор ставил ставил клапан от Приоры не помогло.Выдавало две ошибки по давл.топлива и бедной смеси.Хотя комьютером поверяли давление 380 кпа показывало все равно чек загорался то тух.Сейчас в баке в топливную магистраль врезали тройник и подключили топл.форсунку и подключили к газовой форсунке.Теперь при переходе на газ топливная форсунка включается в баке а на бензине она отключается.Больше ошибки по датчику не вылазиет.Опять смотрели компом давление проседает как и на бензине.Может кому поможет информация.

[Арман]

А ещё мне поставили газовый балон на 73 литра он почти вровень с полом

[FilCapLPG]

Во вторник ставить газ на с140 LE9. Баллон атикер 54 литра внутренняя горловина высота баллона 180

Лучше вытащить ящик и поставить баллон на основание кузова... У меня правда 50 литров... и для наружней установки...

[stehlen]

Ну так и планируем, просто хочется что бы крышка закрывалась, как с завода после установки. У меня у самого стоит баллон 200 высотой, с ним крышка не закрылась бы в ровный пол. А тут 180 будет, надеюсь нормально ляжет все.

[vega-63]

Вот так установлено оборудование, может кому пригодится. Баллон 54 л высота 200 мм. Баллон стоит прямо, за пределы бампера не выступает, то есть баллон видно только если заглянуть снизу.

http://s020.radikal.ru/i723/1310/d5/48be297ed72e.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1310/0c/efa35fa192ea.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1310/c8/f6e11a628853.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1310/49/6585ad9a195f.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1310/90/358f6399f00d.jpg

[FilCapLPG]

А тут 180 будет, надеюсь нормально ляжет все.

делал раму из уголков (20х20х2) и на нее положил родную крышку. в процессе изготовления самодельная крышка ( Родную оставлю на случай если при продаже буду снимать гбо)