Газовое оборудование на Каптиве

[lara197a]

возможен

это типа ключевое слово.
Это типа правило больше чем исключение.
а так вообще-то - не зарекайтесь..

[Pas79]

lara197a, не хочу что либо доказывать и спорить, но интересует вопрос, почему на ГБО на пробеге 50-100 т.км предстоит ремонт головки, это в честь чего?

[lara197a]

Т горения газа выше, образуются отложения на клапане и он прогорает.
К примеру многие. тотже опель ФФ ставили ГБО в штатном исполнении, но все это было малосерийно и как-то быстро сошло на нет.

[Buch]

....тотже опель ФФ ставили ГБО в штатном исполнении....

Это не выгодно заводу....Сейчас то же есть часть машин выпускаемых с гбо,но там сжиженный метан....А про проблеммы с головами впервые услышал от Вас.

[Buch]

для lara197a
http://carobka.ru/publications/news/lada/25586/
http://omvlgbo.ru/press/266/
http://uaz.110km.ru/companynews/62693.html

[lara197a]

Да ладно, сколько лет этому ГБО и ни один производитель серьезно выпуском не занялся,
на промышленном уровне.

[Pas79]

Т горения газа выше, образуются отложения на клапане и он прогорает.
К примеру многие. тотже опель ФФ ставили ГБО в штатном исполнении, но все это было малосерийно и как-то быстро сошло на нет.

Насчёт t горения не верно, верно - продолжительность, на бензине отложений намного больше, чем на газу. А что б не прогорали клапана, их надо со времнем регулировать, даже на бензине, для этого есть вариаторы УОЗ, а на капе есть гидрокомпенсаторы.
И к примеру: за границей уже с завода выпускают авто на штатном ГБО - метан, а у метана время горения намного больше чем у пропана и тем более бензина (98). Как то так

[Buch]

lara197a Я же сказал им невыгодно заниматься этим: лишние проблемы с производством,лишние затраты ....
Да и об экономии нашего бюджета мы должны сами думать

[Pas79]

Если всё верно, что писал lara197a, то я очень не завидую владельцам, автобусов, камазов и др. грузовых автомобилей на метане, которых сейчас всё больше с каждым днём
P.S. наверно многие уже слышали (хотят замутить), что владельцы авто оборудованные системой ГБО (метан), не будут платить транспорт. налог.

[Buch]

Pas79
что то не понял.... если они не будут платить налог то почему им не завидовать

[Pas79]

[то почему им не завидовать

Со слов lara197a будут постоянные ремонты головок

[Buch]

Pas79
......

[nazarich]

возможен

это типа ключевое слово.
Это типа правило больше чем исключение.
а так вообще-то - не зарекайтесь..

Многие компании такси сразу ставят ГБО на свои машины и ремонт головки и происходит на пробеге 500000 км.Что касаемо моей Каптивы то я постоянно перехожу на бензин ,при обгоне и ускорении,так как 4500 оборотов это мало.а вот спокойно ехать самое то))) У меня нет катов и на газу выхлоп не вонючий как на 9..Да и сейчас пробег 125 тысяч и 500 мне на ней не накатать ...Тахо хочу)))

[lara197a]

Многие компании такси сразу ставят ГБО

Я знаю многих людей, которые даже при условии отсутствия прибыли
ставили на свои коммерческие машины газ только по одной причине:
-"Его нельзя сливать."

[nazarich]

Многие компании такси сразу ставят ГБО

Я знаю многих людей, которые даже при условии отсутствия прибыли
ставили на свои коммерческие машины газ только по одной причине:
-"Его нельзя сливать."

Но его можно не заливать,а просто чек взять..а вообще с качеством газа все не просто.У меня баллон 53 литра.На проверенной заправке я могу проехать 300 км.а есть заправки где льют Пропан-бутан такой.что проезжаешь 100 км .а в основном 200.Так что с бензином проще Мне ГБО очень нравиться.Капа отлично на нем едет,даже с прицепом.Правда я на АГЗС в алтуфьево сам заправлял ..криво пистолет присоединил и обжог руки,так как t газа -62 градуса +t на улице......